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不銹鋼異形管-焊接方管著色探傷的原理及其應(yīng)用范圍怎樣?
發(fā)布于:2019-02-04 14:46:36 點(diǎn)擊量:378

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   著色探傷法基本上和熒光探傷法相類似,所不同的是用顯象劑來(lái)顯示焊接方管缺陷的圖象。

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    著色探傷法的原理是利用毛細(xì)管滲透吸附現(xiàn)象來(lái)實(shí)現(xiàn)的。檢驗(yàn)時(shí),先將焊接方管表面用清洗劑洗凈、除去塵土、油污、氧化物及其它影響滲透的臟物。然后,將焊接方管浸沒(méi)在滲透劑中,或?qū)B透劑涂抹(或噴涂)在所需探傷的部位上。如果方管焊縫表面有缺陷存在時(shí),那末滲透劑便會(huì)滲透到缺陷中去。其后,將焊接方管焊縫表面的滲透劑擦拭干凈或洗凈,但在缺陷縫隙內(nèi)仍會(huì)有滲透劑存在。最后,均勻地涂上顯象劑,這樣就會(huì)把表面缺陷里的滲透劑吸附出來(lái),從而在白色的顯象劑底層上顯示出紅色的缺陷圖象。

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    這種方法可以檢驗(yàn)鋼、銅、鋁等金屬零件或焊接方管焊縫的表面缺陷,不受不銹鋼管的性能、形狀、尺寸的限制。探傷時(shí)操作簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì),不需要專用的設(shè)備和裝置,可在無(wú)水、無(wú)電的高空或野外場(chǎng)所作業(yè)。對(duì)于大型不銹鋼焊接方管的局部檢驗(yàn),或返修處焊補(bǔ)后的重復(fù)檢驗(yàn)特別適用。著色探傷法在機(jī)車車輛上應(yīng)用也較多,例如內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)上進(jìn)、排氣門堆焊層等的檢驗(yàn)。

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